空(kōng)調機組,新風換氣機,新風機組,組合式空調機(jī)組,空調箱
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發布時間:2021年03月(yuè)11日
什麽是(shì)全熱交換器
全熱交換器通常是指包含一個全熱交換芯的新風和排風交換設備。
在小型家庭或VRV空調係統中,由於沒有新鮮空氣,室內空氣質量(liàng)較差。係統中(zhōng)需(xū)要一個熱(rè)回收裝置。全熱交(jiāo)換器是一種高效節能的熱(rè)回收裝置。通過(guò)回收排(pái)風中的餘熱,對新風進入空調係統進行預熱或預冷,降低(增加)新風進入房間或空調機組表(biǎo)麵(miàn)冷卻器(qì)進行溫濕度處理前的新風焓值。能有效(xiào)降低空調係統負荷,節約空調係統能耗(hào)和運行成本,有效解決改善室內空(kōng)氣(qì)質(zhì)量與空調係(xì)統節(jiē)能之間的矛盾,在空調係統節(jiē)能領域發揮著不可替代的作用(yòng)。
全熱交換器分為輪轉式全熱交換器和板翅式全熱交換(huàn)器,各有不同的特(tè)點。
輪轉式全熱交換器(qì):
它是由鋁、鋁合金、纖(xiān)維紙和(hé)其他板為基材,蘸無水氯化鋰和其它吸濕劑,和(hé)由平麵(miàn)和波紋板替代安(ān)排,與蜂窩部分(fèn)和車(chē)輪形狀,和同時可見(jiàn)熱和潛熱交換。常用的方法是(shì)利用(yòng)空調通風係統的排風對新風進行預熱。輪子以旋轉的方式(shì)工作。當核心轉向車輪下部時,排出的空氣通過,在(zài)冬天加熱車輪,在夏天冷卻(què)車輪。當核心轉向頂部時,新鮮空氣流過核心,在冬(dōng)天加熱它,在夏天冷(lěng)卻它。在上(shàng)、下交接處設(shè)置小麵積,由新鮮空氣清洗輪(lún)芯。如果(guǒ)襯底沒有塗上吸濕劑,它(tā)就成為一輪轉(zhuǎn)式(shì)全熱交(jiāo)換器。
板翅式全熱交換器(qì):
板翅(chì)式全熱交換器的主要內部結構是板翅式換熱器。與一般板翅式全熱交換器不同,折流板和翅片均(jun1)為(wéi)特殊材料製成(chéng)的(de)薄紙,具有(yǒu)良好的傳熱和透濕性,但不透氣性。當進(jìn)排氣兩側存在水分差(chà)和蒸汽壓差時,就會發生熱濕交換,從(cóng)而實現全熱回收。
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